در صنعت خودروسازی مدرن، محرک قفل درب برای مدل ماشین به عنوان جزء اصلی سیستم کنترل درب نقش حیاتی ایفا می کند. چه در خودروهای سوخت سنتی و چه در خودروهای برقی، این فناوری به طور مستقیم با ایمنی، راحتی و تجربه کاربر از وسیله نقلیه مرتبط است. با توسعه سریع هوش و برق‌سازی، محرک‌های قفل درب خودرو نیز از مکانیکی به الکترونیکی، از تک عملکردی به یکپارچه‌سازی چند منظوره تبدیل شده‌اند.
محرک های قفل درب خودرو، دستگاه های الکترومکانیکی هستند که معمولاً از موتور، چرخ دنده و کابل تشکیل شده اند. هنگامی که راننده سیگنالی را از طریق کلید کنترل از راه دور یا دکمه موجود در خودرو ارسال می کند، محرک مکانیزم باز و بسته شدن قفل در را برای رسیدن به قفل یا باز کردن خودکار درب به حرکت در می آورد.
کنترل دقیق محرک قفل درب تضمین می کند که وسیله نقلیه در حین رانندگی قفل باقی می ماند تا از باز شدن تصادفی درب جلوگیری کند و همچنین می تواند به طور موثر از سرقت جلوگیری کند و از ایمنی اقلام و سرنشینان خودرو اطمینان حاصل کند.
محرک های قفل در اتومبیل های مدرن اغلب به کلیدهای کنترل از راه دور، سیستم های کلید هوشمند و حتی برنامه های تلفن همراه متصل می شوند و تجربه ورود بدون کلید راحت تری را برای رانندگان فراهم می کنند. علاوه بر این، برخی از مدل های رده بالا به عملکردهای سنجش خودکار نیز مجهز هستند که با نزدیک شدن به خودرو می توان قفل آن را باز کرد.

با پیشرفت هوش خودرو، بسیاری از محرک‌های قفل درب دارای عملکردهای ارتباطی با سیستم کنترل خودرو هستند. از طریق گذرگاه CAN یا باس LIN، محرک می تواند با سایر سیستم های خودرو مانند سیستم هشدار و صفحه کنترل مرکزی کار کند.
محرک‌های قفل درب مدرن از کنترل چند نقطه‌ای مانند عملکردهای مستقل باز کردن قفل برای صندلی راننده و صندوق عقب پشتیبانی می‌کنند. این عملکرد به ویژه برای اتومبیل های خانوادگی و اتومبیل های تجاری مناسب است تا نیازهای سناریوهای مختلف را برآورده کند. علاوه بر این، کاربران همچنین می توانند عملکردهای قفل درب مانند حالت قفل کودک و زمان قفل خودکار را از طریق رابط تنظیمات خودرو شخصی سازی کنند.
عملکرد مکانیکی محرک‌های قفل درب سنتی ممکن است صدا ایجاد کند، در حالی که نسل جدید محصولات از طراحی موتور بهینه‌شده و مواد ضربه‌گیر استفاده می‌کنند تا بی‌صداتر کار کنند. در عین حال، آب بندی و مقاومت در برابر آب و هوای محرک نیز بهبود یافته است که می تواند عملکرد قابل اعتماد را در محیط های شدید حفظ کند.
در سیستم های پیشرفته کمک راننده (ADAS)، محرک های قفل درب نیز می توانند با سنسورهای برخورد مرتبط شوند. به عنوان مثال، هنگام برخورد خودرو، سیستم به طور خودکار قفل در را باز می کند تا تخلیه به موقع مسافران تسهیل شود.
طراحی یکپارچه قفل درب و محرک را با هم ترکیب می کند و باعث کاهش تعداد قطعات و کاهش هزینه های تولید و نصب می شود.
محرک‌های جداگانه برای مدل‌هایی که نیازهای سفارشی‌سازی بالایی دارند، انعطاف‌پذیرتر و مناسب‌تر هستند. آنها اغلب در وسایل نقلیه پیشرفته یا خاص استفاده می شوند.
این نوع محصول اصلی فعلی با عملکرد دقیق، پاسخ سریع و اتصال بدون درز با سیستم کلید هوشمند است.
با رواج فناوری کنترل سیم در خودروها، برخی از مدل‌های جدید شروع به تجهیز به محرک‌های قفل کنترل سیمی برای کاهش بیشتر اجزای مکانیکی و بهبود دقت کنترل کرده‌اند.
رشد سریع بازار خودروهای الکتریکی تقاضای بیشتری برای محرک های قفل درب به همراه داشته است. وسایل نقلیه الکتریکی بر وزن سبک و راندمان بالا تمرکز می کنند، که باعث می شود محرک ها ساختار و مواد را بهینه کنند.
در خودروهای خودران، محرک‌های قفل درها نه تنها باید عملکردهای باز کردن و قفل را درک کنند، بلکه باید با سیستم‌های تشخیص سرنشین نیز همکاری کنند. به عنوان مثال، هنگامی که وسیله نقلیه به طور خودکار به سمت مقصد حرکت می کند، سیستم می تواند وضعیت مسافران را حس کند و به طور خودکار قفل در را باز کند.
بیشتر و بیشتر خودروسازان به عملکرد زیست محیطی محرک های قفل درب توجه می کنند. به عنوان مثال، استفاده از مواد قابل بازیافت برای تولید پوسته، ردپای محیطی محصول را کاهش می دهد و در عین حال مصرف انرژی در فرآیند تولید را کاهش می دهد.
برای مدل‌های سطح مبتدی، نحوه تعادل عملکرد و هزینه هنوز یک مشکل است. با افزایش تقاضا برای تنوع مدل و سفارشی سازی عملکردی، اطمینان از سازگاری محرک های قفل درب با سیستم های مختلف یک چالش فنی است. محبوبیت فناوری‌های 5G و IoT امکانات هوشمندتری را برای محرک‌های قفل درب به ارمغان آورده است. با افزایش ضریب نفوذ خودرو در کشورهای در حال توسعه، تقاضا برای محرک های قفل در در مدل های متوسط ​​و پایین به سرعت رشد خواهد کرد.