سیستم جرقه زنی خودرو یکی از هسته های عملکرد عادی هر خودرو است و کویل جرقه زنی به عنوان بخش مهمی از آن نقشی حیاتی ایفا می کند. چه یک موتور احتراق داخلی سنتی باشد و چه یک موتور مدرن با راندمان بالا، نقش سیم پیچ احتراق را نمی توان نادیده گرفت. این وظیفه تبدیل ولتاژ پایین ارائه شده توسط باتری خودرو به ولتاژ بالا را بر عهده دارد که به نوبه خود باعث مشتعل شدن مخلوط سوخت در موتور می شود تا اطمینان حاصل شود که موتور به آرامی روشن می شود و به کار خود ادامه می دهد.
با پیشرفت مداوم تکنولوژی خودرو، طراحی و عملکرد کویل احتراق نیز دستخوش نوآوری های بسیاری شده است. کویل های احتراق در حال حاضر در بازار را می توان به طور عمده به انواع زیر تقسیم کرد:
این سیستم از یک سیم پیچ احتراق برای توزیع برق با ولتاژ بالا به سیلندرهای مختلف از طریق توزیع کننده استفاده می کند. این نوع سیستم جرقه زنی بیشتر در مدل های قدیمی رایج است، اما با پیشرفت تکنولوژی، به تدریج سیستم های کارآمدتر جایگزین آن شده است.
این سیستم جرقه زنی دارای یک سیم پیچ احتراق مستقل بر روی هر سیلندر است که به طور مستقیم بر روی شمع نصب می شود تا اطمینان حاصل شود که هر سیلندر دارای برق ولتاژ بالا کافی است. سیستم COP کنترل احتراق دقیق تری را فراهم می کند و در خودروهای مدرن رایج است.

سیستم DIS توزیع کننده ندارد، اما مستقیماً عملکرد هر کویل احتراق را از طریق یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کنترل می کند. جریان و زمان هر کویل احتراق دقیقاً تنظیم شده است که باعث بهبود راندمان احتراق و مصرف سوخت می شود.
این سیم پیچ احتراق دو سیم پیچ ثانویه را در یک محفظه ادغام می کند که می تواند جریان احتراق را به ترتیب برای دو سیلندر فراهم کند. با در نظر گرفتن مزایای ساختار فشرده و راندمان بالا در برخی از موتورهای چهار سیلندر استفاده شده است.
کویل احتراق یک جزء بسیار قوی و بادوام است اما در استفاده طولانی مدت ممکن است با مشکلاتی مواجه شود که عملکرد عادی خودرو را تحت تاثیر قرار دهد. موارد زیر خرابی های رایج کویل احتراق و تظاهرات آنها است:
زمانی که کویل احتراق خراب می شود، ممکن است ولتاژ کافی را به شمع نرساند و در نتیجه راه اندازی موتور با مشکل یا شکست کامل مواجه شود.
عملکرد نامناسب کویل احتراق ممکن است باعث احتراق ناقص برخی از سیلندرها شود و مشکلاتی مانند ناپایداری دور آرام موتور و لرزش را ایجاد کند.
هنگامی که سیم پیچ احتراق نمی تواند جرقه ای پایدار ایجاد کند، راندمان احتراق کاهش می یابد، عملکرد شتاب خودرو ممکن است کند شود و حتی در سرعت های بالا کمبود نیرو داشته باشد.
خرابی سیستم جرقه زنی معمولاً چراغ نشانگر خطای خودرو را تحریک می کند، به خصوص چراغ عیب موتور (Check Engine Light) اغلب به دلیل خرابی سیم پیچ روشن می شود.
احتراق ناکارآمد منجر به احتراق ناقص سوخت می شود که باعث افزایش مصرف سوخت خودرو می شود.
برای اینکه سیستم جرقه زنی در شرایط کار خوب بماند، بسیار مهم است که سیم پیچ احتراق را به طور منظم بررسی کنید. در اینجا برخی از پیشنهادات بازرسی و نگهداری وجود دارد:
شمع انتهای خروجی سیستم جرقه زنی است، بنابراین اگر مشکلی در سیم پیچ احتراق پیدا کردید، ابتدا وضعیت شمع را بررسی کنید. شمع هایی که بیش از حد فرسوده یا کربنیزه شده اند ممکن است بر اثر اشتعال تأثیر بگذارند.
اکثر خودروهای مدرن مجهز به یک رابط تشخیصی OBD-II هستند که می تواند کدهای خطا را از طریق یک ابزار اسکن بخواند تا تشخیص دهد که آیا مشکلی در سیم پیچ احتراق وجود دارد یا خیر.
مقدار مقاومت سیم پیچ احتراق را می توان با استفاده از یک مولتی متر تشخیص داد. اگر مقدار مقاومت غیرعادی باشد، ممکن است نشان دهد که در سیم پیچ داخلی سیم پیچ جرقه زنی نقصی وجود دارد.
عمر مفید کویل احتراق به طور کلی حدود 100000 کیلومتر است. پس از گذشتن از این فاصله، توصیه می شود به طور مرتب آن را تعویض کنید. به خصوص هنگامی که نقص سیستم جرقه زنی پیدا می شود، قطعات معیوب باید به موقع تعویض شوند.
سیم پیچ احتراق و اجزای مربوطه باید تمیز نگه داشته شوند تا از تجمع مواد زائد مانند گرد و غبار و روغن جلوگیری شود که ممکن است بر اثر اشتعال تأثیر بگذارد.
اگرچه کویل احتراق جزء کوچکی در سیستم الکتریکی خودرو است، نقش آن بسیار مهم است. به عنوان "آتش" که سوخت را مشتعل می کند، سیم پیچ احتراق مستقیماً بر عملکرد موتور، راندمان سوخت و تجربه رانندگی وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. با نوآوری مداوم فناوری خودرو، طراحی کویل های احتراق نیز به طور مداوم در حال تغییر است. سیستم جرقه زنی خودروهای مدرن دقیق تر و کارآمدتر است و تجربه رانندگی نرم تری را برای رانندگان فراهم می کند. از طریق تعمیر و نگهداری منظم و استفاده مناسب، ما می توانیم طول عمر سیم پیچ احتراق را افزایش دهیم و اطمینان حاصل کنیم که ماشین همیشه بهترین شرایط کار را حفظ می کند.